叉車在行駛過程中要注意的問題。上車后先要做的是鳴喇叭,并注意電動(dòng)液壓叉車周圍是否有障礙物或行人,確認(rèn)安全后才可啟用運(yùn)行。當(dāng)叉車在廠房?jī)?nèi)行使時(shí),要保持道路暢通,寬不可小于2.5米,叉車進(jìn)入設(shè)備中間小道不能小于2米。如果是多輛叉車在同方向行使時(shí),要注意兩車距離不得小于2米。內(nèi)燃車要加大到3米。
如果電動(dòng)液壓叉車有超車的需要,請(qǐng)務(wù)必在5米內(nèi)發(fā)出信號(hào),待前車準(zhǔn)許超車時(shí),從前車左側(cè)超越,禁止強(qiáng)行超越,超越前車后在不影響前車的情況下進(jìn)入右側(cè)行使。
今天小編給大家介紹一下,租賃叉車有什么好處?
1.電動(dòng)搬運(yùn)車出租方出資,減少了客戶的成本支出;
2.客戶以租賃費(fèi)算入其運(yùn)營(yíng)成本,減免了稅費(fèi), 提高資金使用的綜合效益;
3.花費(fèi)固定租費(fèi),減少了一次性支付的壓力;
4.叉車只是輔助設(shè)備,而不是產(chǎn)品,叉車外包有利于 專注于業(yè)務(wù);
5.無需設(shè)置任何備件庫存,減輕企業(yè)設(shè)備購置的資金壓力。
內(nèi)燃叉車平衡重的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.選取和安裝
一般來說平衡重的質(zhì)量、質(zhì)心位置、后懸量由整車總體布置給定,其中平衡重質(zhì)量的選取主要考慮叉車滿載堆垛和滿載行駛時(shí)的縱向穩(wěn)定性。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù),是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。當(dāng)平衡重的總質(zhì)量G確定后,即可以后橋中心為基準(zhǔn),根據(jù)車架上平衡重的裝配形式,準(zhǔn)確確定平衡重的安裝尺寸。叉車尾架上部外側(cè)有2個(gè)倒置的V形懸掛塊,將平衡重用2條螺栓固定在其上即可。
2.通風(fēng)孔
由于熱平衡是叉車很重要的參數(shù),散熱性能不良很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水溫過高現(xiàn)象,影響叉車整車性能。因此,平衡重通風(fēng)孔的位置、風(fēng)道與氣流導(dǎo)向就顯得尤為重要。一般來說,通風(fēng)孔開的越高越大越利于散熱;通風(fēng)孔到散熱器之間采用圓角過渡,以利于氣流導(dǎo)向,提高散熱性能。
3.離去角
平衡重下端的離去角也很重要,該角度主要是為了避免上、下坡時(shí)平衡重下端與地面摩擦,理論上離去角與具體車型的爬坡角相等。平衡重下端切除點(diǎn)的位置要根據(jù)具體車型的爬坡度、平衡重的后懸量來確定。本文以爬坡度20%、平衡重后懸量715 mm進(jìn)行計(jì)算,如圖1所示。平衡重Z外側(cè)離地高度H計(jì)算公式如下:
H=后懸量×爬坡度=143 mm
從圖1可以看出,平衡重下端理論切除點(diǎn)在平衡重Z外側(cè)離地高度H為143 mm、與水平夾角為11.3°位置。實(shí)際操作時(shí),考慮到輪胎氣壓等因素,應(yīng)將理論離去角和H適當(dāng)放大。當(dāng)然如果平衡重下端離地Z小間隙都大于H,就不必再考慮離去角。
4.起吊孔位置
平衡重2個(gè)起吊孔的位置也很重要。為了吊裝方便,提高安全性,2個(gè)起吊孔位置應(yīng)該對(duì)稱布置在平衡重中心線左、右兩側(cè),前、后方向應(yīng)該與平衡重質(zhì)心在一條線上,如圖2所示。有的平衡重采用吊耳,其位置確定道理一樣。
5.外輪廓
平衡重對(duì)整車美觀有一定影響,因此其外輪廓要以滿足整車格調(diào)為前提。在設(shè)計(jì)整車時(shí),還要考慮車長(zhǎng)和轉(zhuǎn)彎半徑等重要參數(shù),其中轉(zhuǎn)彎半徑要比車長(zhǎng)重要。
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